Se afișează postările cu eticheta Atenţie la neatenţie. Afișați toate postările
Se afișează postările cu eticheta Atenţie la neatenţie. Afișați toate postările

30.05.2016

Made in Germany - fascinant

   Ce aveți, măi oameni buni, cu calitatea germană? Pe bune, voi chiar mai credeți că nemții mai sunt cei de pe vremea bunicilor? Voi încă mai credeți că ei produc multe lucruri de calitate? D-aia l-ați votat pe Iohannis? Pentru că e neamț? Hai să vedem cu ce sporturi se ocupă nemții.

   La 27 mai 1971, 46 oameni au murit la Dahlerau într-un accident feroviar: un tren de pasageri s-a izbit frontal de unul de marfă. 41 erau copii. Cauza accidentului? Necunoscută. Mecanicul locomotivei de marfă dădea vina pe dispecer, dispecerul dădea vina pe mecanic. Dispecerul a murit la scurt timp într-un accident de mașină.

   Pe 3 iunie 1998, 101 oameni au murit și alți 100 au fost răniți într-un alt accident feroviar, la Eschede. 8 vagoane s-au făcut zob din cauze multiple:
  • Un sistem revoluționar de roți, conceput special pentru reducerea vibrațiilor, prost proiectat și insuficient testat pentru viteze mari. S-au gândit ei că dacă merge la tramvaie... hai cu ele și pe trenuri de mare viteză.
  • Cu câteva luni înainte de accident, autoritatea de transport din Hanovra a remarcat apariția uzurii mai devreme decât se estimase și a recomandat înlocuirea mai devreme a roților. Autoritatea a dat un avertisment tuturor instituțiilor care foloseau astfel de sisteme. Li s-a fâlfâit.
  • Din raportul de mentenanță s-a descoperit că opt călători și conductori s-au plâns de zgomote și vibrații neobișnuite venind de la boghiul cu roata defectă. Li s-a fâlfâit.
  • Cu o săptămână înaintea accidentului, roata care a cauzat dezastrul a fost găsită defectă la trei inspecții separate, inspecții profesioniste făcute cu ajutorul unei lanterne. Li s-a fâlfâit.
  • În ziua accidentului, fâșia exterioară a roții s-a rupt, penetrând vagonul și o banchetă. Un călator a observat. În loc să tragă semnalul de alarmă, titelul s-a dus să cheme conductorul să-i arate buba.
  • Deutsche Bahn, desigur, are și politici idioate, precum multe companii nemțești. Conform politicii conductorul trebuie să investigheze problema înainte de a opri trenul.
  • Conductorul a simțit trepidațiile neobișnuite ale trenului, dar a invocat faptul că trebuie să verifice el însuși avaria înainte de a trage semnalul de alarmă, conform politicii companiei. Ciudată reacție: ești într-un TGV, trenul se zbenguie sub tine, vine unul și-ți spune că ies fiare din podea... tu te duci să caști gura!
  • Podul sub care s-a întâmplat tragedia a fost și el proiectat prost: s-a dărâmat amplificând dezastrul.

   La 13 Septembrie 2009, un alt accident feroviar: două trenuri cu aburi, care transportau 250 de pasageri, s-au lovit din cauze necunoscute, în apropiere de localitatea Friedewald. 4 răniți grav, 48 răniți. Cauza? Neclară, se pare că unul din trenuri a plecat din stație fără permisiune.

   La 17 Iunie 2010, alt accident feroviar: 16 persoane au fost rănite, dintre care una grav, ca urmare a coliziunii dintre două trenuri lângă orașul Peine în regiunea Hanovra, în nordul Germaniei, un tren de marfă și un tren regional în care se aflau 66 de călători.

   La 29 Ianuarie 2011, accident feroviar: 10 morți, 43 răniți, coliziune între un tren de pasageri și unul de marfă lângă Hordorf in Saxony-Anhalt. Cică mecanicul trenului de marfa ar fi ignorat un semafor roșu. Totuși Deutsche Bahn ar fi fost principala responsabilă, având în vedere că la câțiva kilometri depărtare, în 2006, s-au ciocnit două trenuri de pasageri.

   Deși au avut accidente pe bandă rulantă, nu li s-a interzis să mai folosească trenurile. Astfel, la 13 Aprilie 2012, lângâ orașul Offenbach, un tren de pasageri s-a ciocnit cu un utilaj care lucra la întreținerea căii ferate. În urma impactului și-au pierdut viața 3 persoane și alte 13 au fost rănite. Trenul avea 35 de pasageri la bord și plecase din Frankfurt cu destinația Hanau.

   Stai și te întrebi la ce dracu' cască ochii atât dispecerii, cât și mecanicii ăia din locomotive. Ignoră semnale, li se rupe. La 01 August 2014, un marfar privat s-a ciocnit de un tren de pasageri în gara centrală a orașului german Manheim. În gară! S-au răsturnat două vagoane ale trenului de pasageri în care se aflau 110 persoane. 40 de persoane au suferit răni ușoare în accident și alte cinci au suferit răni grave. Putea fi mai grav dacă trenurile nu s-ar fi deplasat cu viteza mică, deoarece se aflau în gară.

   Tot din cauza nepăsării, mergând pe principiul german "this is not my job", mecanicii căscau ochii în altă parte, că doar există sistemul automat PZB 90, nu? Astfel încât, la 9 februarie 2016, două trenuri de pasageri s-au făcut zob ciocnindu-se frontal la viteză foarte mare, lângă Bad Aibling din districtul Rosenheim, sudul Bavariei. 12 morți și 85 de răniți.

   Cancelarul german Angela Merkel a transmis condoleanțe familiilor victimelor și s-a arătat încrezător că autoritățile vor face tot posibilul pentru a stabili "cum s-a ajuns la acest dezastru". Perfect!

   Sistemul automat care dirijează circulația trenurilor a fost verificat tehnic în urmă cu o săptămână în Bad Aibling și nu au fost găsite probleme, potrivit reprezentantului Deutsche Bahn pentru regiunea Bavaria, Klaus-Dieter Josel. Ei bine, sistemul ăla o fi bun, dar automat nu e, dacă i se permite unui Georgel să-l dezactiveze.

   Cu ochii într-un joc pe smartphone, Dorelul neamț a dezactivat sistemul "automat" permițând ambelor trenuri să intre pe linie. Cică ar fi realizat mai târziu ce a făcut, a încercat să trimită coduri de urgență dar a tastat tâmpenii pe calculator. Îți dai seama cum arată programele alea în germană? Durează juma' de oră până citești un cuvânt. O fi și extrem de complicat și încărcat cu informații inutile precum SAP-ul implementat într-o doară în multe companii nemțești.

   Cancelarul Germaniei, Angela Merkel, s-a declarat "bulversata" și "întristată" de accidentul feroviar.
   Mai multe povești despre trenuri bușite puteți vedea în rapoartele din 2010 și din 2011 (GER). Probabil se găsesc pe google și pentru alți ani, vă las pe voi să căutați.



   Da, calitate, precizie și punctualitate germană. Să ne uităm la Berlin Brandenburg Airport. Au anunțat deschiderea pentru 2010. Nici acum nu e gata din cauza planurilor de construcție proaste, management prost, execuție proastă și... corupție! Au început să plănuiască la el în 1990 imediat după reunificare, la 5 septembrie 2006 s-au apucat de lucru. La 3 iunie 2012 trebuia să fie gata, așa că au făcut o simulare cu 12.000 de voluntari. Dezastru, doar 56% funcționa. Nu mergeau scările rulante, sistemele de tichete, jale mare. Oficial cică au fost probleme cu sistemele anti-incendiu. L-au dat afară pe directorul tehnic, Manfred Körtgen, l-au pus pe Horst Amann. Au anunțat deschiderea la 17 martie 2013.

   În septembrie 2012, FBB (Flughafen Berlin Brandenburg GmbH) a amânat deschiderea pentru 27 octombrie 2013. Pe 6 ianuarie, FBB anunță că aeroportul se va deschide în 2014, fără să dea o dată concretă. A mai demisionat unu', au mai dat afară pe altu', a mai trecut un an și, la 8 ianuarie 2014, FBB anunță că nu se poate deschide aeroportul în 2014. Pe 24 februarie, nea' CEO al FBB, Hartmut Mehdorn afirmă că deschiderea nu se poate face mai devreme de 2016.

   La 8 decembrie 2014, FBB începe să plănuiască să-l dea și p'ăsta afară (contractul expira în 2016). După o săptămână, Mehdorn afirmă că pleacă el de bunăvoie, da' să găsească pe altu' până în iunie 2015. Filme cu proști nemți! Karsten Muehlenfeld devine noul CEO, dar, după o săptămână, pe 20 martie 2015, o comisie parlamentară vrea să-l tragă de amigdale pe fostul CEO, Mehdorn. Tipic românește, Mehdorn se îmbolnăvește grav și renunță la toate funcțiile publice pe 21 mai 2015.

   Primarul Berlinului, Michael Müller, devine șeful comisiei de control pe 3 iulie 2015 și începe să se îndoiască de seriozitatea noului CEO. FBB vrea să deschidă în 2017, primarul vrea 23 aprilie 2016.

   Între timp au început să iasă la iveală detalii puturoase. Un fost CEO al FBB este reținut la 13 mai 2015 pentru niște mită primită în 2012, într-un plic, într-o benzinărie de pe autostradă, de la un director al Imtech, compania care construia părți din sistemul anti-incendiu. Pe 6 August 2015 dă faliment subsidiara germană a Imtech, pe 13 august s-a dus dracului și compania mamă. Pe cale de consecință, Martin Delius, șeful comisiei de expertizare a lucrurilor care au mers prost, afirmă că deschiderea anunțată la sfârșitul lui 2017 este îndoielnică. Tot pe la mijlocul lunii august 2015 încep să iasă la iveală noi cazuri de corupție, publicate într-un tabloid german Bild. Toate plățile către contractori urmează să fie revizuite.

   Puteți găsi povestea asta amuzantă pe Wikipedia. Tot aici sunt enumerate și prostiile pe care le-au făcut nemții în aeroportul ăla. Halucinant! Să luăm niște exemple:
  • Sistemul alarmare și de prevenire al incendiilor nu a fost făcut conform autorizației de construcție. FBB vine cu propunerea să angajeze 700 de oameni care să caște ochii după incendii. Propunerea a fost respinsă de către departamentul de supraveghere a construcțiilor (știau ei cum e cu nemții care se joacă pe smartfoane).
  • Din motive estetice, designerii au pus sistemele de absorbție a fumului în tavan, dar evacuarea nu se face direct pe acoperiș, ci fumul este pompat în jos prin niște puțuri prin subsolul clădirii! Evident, minunăția de proiect nu a funcționat cum trebuie și erau necesare lucrări de reconstrucție la scară mare.
  • Conductele de cabluri aveau fie prea multe cabluri, fie combinații incompatibile ca liniile telefoanele și cablurile de înaltă tensiune. 60 de kilometri de conducte de răcire erau deja instalate fără izolație! Pentru corectare, o grămadă de pereți trebuiau demolați.
  • Ventilatoarele exterioare erau prost amplasate, apa de ploaie intra lejer pe partea vestică.
  • 18 km de țevăraie prin care trebuia evacuat fumul de la incendii - avea scurgeri.

   Nemți, bă! Da' și când o fi gata, ce minunăție le-o ieși, hă?



   Și mă întorc la ce voiam inițial să povestesc... Oare mă pot angaja pe plantațiile de cafea din Germania? Cred că se oferă salarii bune, cafeaua e german qualitat, o cumpără tot prostu', nu?
   
   

07.05.2014

Cora Alexandriei - cum se fură prin hiper oferta de preț (continuare)

Cora Alexandriei - cum se fură prin hiper oferta de preț (continuare)

   06.05.2014. Vin de la cumpărături. Din Cora Alexandriei. Promoții la cașcaval, tablete și laptopuri. Asta pe lângă hiperțepele regulate.
   În postul precedent povesteam cum i-am prins cu ocaua mică. După ce am sesizat "relații clienți", doamnele de acolo se jurau că "e o eroare, nu se poate, n-are cum". Ei bine, azi am văzut iar hiperpromoția la curcanii Peneș, de data asta la pieptul de curcan, fără piele, dezosat. Cântărit, firește, cu ambalaj cu tot.
   Întrucât nu am cumpărat caserola aia, nu am putut să fac poze de calitate (în magazin cică nu e voie să faci poze), dar se vedea prin transparență gramajul înscris de producător. Cine nu mă crede este invitat să dea o fugă până acolo să vadă cu ochii lui. Pentru că lumea se îmbulzește la cașcaval, laptopuri și tablete, remember? Plus niște cremvurști cu reducere. 20%, prin tichet Cora. Dacă mergi la Pantelimon, poți folosi tichetele alea la toaletă. Să te ștergi. Deci cred că mai găsiți curcanii ăia vreo două zile.
   Și pentru că aveam cumpărături deductibile, am purces la punctul de facturare (care coincide cu relațiile cu clienții) pentru a desena o factură. I-am atras atenția doamnei de acolo despre Peneș Curcanul, cel pieptos, dezosat și fără piele dar cu platoșă de plastic de 30 de grame, sub formă de caserolă. Caserolă la preț de piept de curcan. Și nu orice piept, ci unul dezosat, ba chiar și fără piele. S-a apucat să studieze bonul. Îi atrag atenția că acel curcan este în raft... Se uită uimită: "Păi cum, n-ați cumpărat?"
   Îi spun că nu. Ridică din umeri și-mi face factura. Îmi urează seară bună.

   Cora, știi de ce revii!

05.03.2014

Cora Alexandriei - cum se fură prin hiper oferta de preț

Cora Alexandriei - cum se fură prin hiper oferta de preț

   De multe ori se întâmplă să fim luați drept proști. Ne fură pe față, ne impun ce să mâncăm. Noi nu zicem nimic. Pentru că suntem proști, nu avem suficient timp "pentru prostii" sau ne este lene să căutăm alternative.
   De câte ori ați făcut scandal la casă sau la relații clienți dacă prețul afișat la raft diferă de cel de pe bon? Am văzut oameni care făceau chestia asta. Reacția celor de la coadă? "Hai, dom'ne, că ne grăbim! Faci scandal pentru un leu?"
   Mi s-a întâmplat la Real-ul Pallady (acum este Auchan) să memorez un preț de la o electrocasnică mai scumpă. După ce am ieșit m-am dus și am returnat produsul spre uimirea salariațior magazinului. Pentru 3 lei? Da, pentru 3 lei, pentru că vă e lene să puneți prețurile la locul lor, pentru că-l consider furt și pentru că e în avantajul meu - voi îmi dați banii înapoi, eu am plătit cu cardul. Lenea salariaților supermarketului, indolența șefilor de raion se taxează cel putin cu comisionul băncilor pentru plata cu POS-ul. Sper să-i învețe minte.
   La Cora Alexandriei avem produse fără prețuri sau care arată ciudat. Una din sticlele turtite de Covalact a fost pusă în coș de către o doamnă chiar în timp ce studiam marfa.
   Cartofii românești cal. I, 2,16 lei, sunt de fapt gunoaie. La fel și cei olandezi ambalați în saci, tot cal. I, tot gunoaie, tot la peste 2 lei kilogramul. Morcovi mai prăpădiți ca ăștia rar mi-a fost dat să văd. Până și la minimarketul din sat avem morcovi mai frumoși și mai ieftini. În comunele din jurul Bucureștiului, Clinceni, de pildă cartofii costă 1,60 lei și arată mult mai bine.
   Să revenim la povestea principală. Am ajuns la Cora, nevasta vrea ciocănele de curcan pentru prichindei. După ce am săpat în raftul special amenajat pentru curcani, găsesc 3 caserole prin amestecătura de produse organizate cu grijă. Una este la preț normal, celelalte 2 sunt la hiper ofertă. Prețul normal 13,99 lei, hiperoferta 15,99 lei
   Hiperprodusele au fost reetichetate, prețul a fost mărit cu 2 lei, cantitatea a fost mărită cu ~30 grame. La casă am constatat că prețul per kilogram nu a fost mărit, am plătit doar majorarea cantității. Deci, 64 de grame la 13,99 lei/kg fac 89 de bani. La numai două produse.
   M-am dus la relații clienți să reclam furtul. Păreau stupefiați, la ei in magazin? Nu se poate. Nu e voie. N-are cum. Stați să chemăm pe cineva. Au plecat, dar pot veni eu mâine să clarificăm (mâine eu sunt la 240Km distanță). Probabil angajații au greșit, sigur șeful nu ar fi autorizat așa ceva. Dar de ce ar fi făcut așa ceva?
   Îmi aduc aminte de vremurile când cumparam Pampers. Costa 86 lei cutia. La un moment dat au schimbat eticheta, prețul era 86 lei, promoție, redus de la 116 lei. La un moment dat a dispărut reducerea, prețul a rămas 116 lei. Iar eu am început să cumpăr Pamperși din alte magazine.
   Îmi aduc aminte de reclamă. O reformulez: Cora, știi de ce revii?


04.02.2013

Bonito - fileuri hering picante

   Bonito - fileuri hering picante. 480 grame, din care masă componente solide 360 grame. Și au dreptate!
   M-ar fi interesat masa de pește, că doar aia am dorit să cumpăr. Pe pereții borcanului sunt câteva fileuri de pește, interiorul este umplut cu ceapă. Multă.
   

22.01.2013

Căscăm ochii la ce cumpărăm? (1)

   Cora - Hipermarketul prețurilor HiperMici

   Cel mic a reușit să toarne lapte-n leptop. Și a mers pe burtă nu a zis nimic. După câteva zile, laptopul nu mai pornea, rămânea blocat la boot-are. Please wait! Puteai să aștepți și două zile. După câteva zile nu a mai pornit deloc. L-am dus la un pretinar să mi-l repare. Întrucât au trecut 2 zile fără nici o veste, consoarta a început să mă bată la cap să mă transform într-un birou + scaun pentru a putea monta piticului un computer.
   Până acum, el avea un soi de băncuță școlară, pliantă, dintr-o bucată, adusă de tușa din Italia. O frumusețe, numai că blatul biroului este în pantă, deci nu se poate pune un monitor pe el.
   Soața ochise mai demult un birou (de fapt e un soi de masă) Winny și un scaun Clio (roșu cu mașinuțe) la Cora. Ba chiar erau și în promoție... Iac-așa ajunsei la Cora Alexandria. Glonț la raionul de mobilă. Angajatul de acolo, foarte binevoitor, mă asigură că nu mai au birouri Winny (doar cel expus) dar mai are un scaun Clio roșu. Cutia era cam deteriorată, cică piesele erau la locul lor.
   Îmbarc scaunul în cărucior cu gândul să mă duc pe la vreo altă Cora să basculez și minunăția de birou.
   Sună telefonul, comandă nouă, musai cartofi. O iau spre raionul de legume-fructe, localizez cartofii. Made in Germany. Uatever. Salt un sac... cam ușor. Pun pe cântar. Poza e mai jos, în loc de 10 Kg cum promitea panoul, în sac erau numai 8,285 Kg. Diferența sigur nu provine din deshidratare...
   M-am supărat pe ei, am dus scaunul înapoi. M-am programat la Cora Pantelimon să iau biroul, scaunul și o reducere adițională de 15% pentru că-s posesor de card Cora.

   Later edit: Am ajuns la Cora Pantelimon, am cumpărat scaunul, biroul și multe alte chestii de care aveam (oare?) nevoie.
   Ora închiderii, eu - ultimul client. Un gardian stătea cu cheia-n contactul care lasă plasele care închid magazinul. În timp ce puneam produsele în coș, sună telefonul. Nevasta: "s-a luat curentul!". Bucuros, o sfătuiesc să sune la 021 9291, deranjamente Electrica. Mă gândeam cu groază... fără curent, nu avem căldură... ce facem cu ăia mici?
   Îi dau înainte cu băgatul în sacoșe (Cora Pantelimon nu are parcare acoperită, stai în ploaie să încarci mașina), sună telefonul. Soția. A sunat la 9291, vin tipii să repare. Precizează că cei de peste drum au curent. O sfătuiesc să iasă pe scara blocului și să aprindă lumina. Este! Bun, trebuie să coboare la parter să pornească siguranțele. Eventual să sune la 9291 să anuleze intervenția. Închid.
   Mi-au dat un voucher valabil numai la Cora Pantelimon. Eu stau lângă Cora Alexandriei. Înjur. Gardienii care ciuleau urechea s-au oferit să-mi dea o mână de ajutor: să-mi dea pe loc jumătate din valoarea voucherului...
   Sună telefonul. Soția. Știe de la ce a fost scurtul: s-a ars mașina de spălat rufe...

02.12.2012

Clienți neserioși

Persoanele din tabelul de mai jos au comandat produse de pe diferite site-uri internet și nu au colaborat pentru rezolvarea problemelor apărute, au dat calificative negative. Vă recomand sa fiți atenți.

Nume Telefon Adresă Email Site Descriere Data
Ing. Ifrim Mihail - - unirea.b@upcmail.ro okazii.ro Susține că produsul nu funcționează și este un om prea ocupat pentru a expedia coletul înapoi pentru rambursare. Ori este de la concurență și a făcut-o special pentru a-mi da un calificativ negativ, ori nu este cumpărătorul potrivit pentru mediul online. 20.08.2012
Attila Forika 0726101091 Str Aviatorilor, bl. 26, Sc. 2, Et. 2, ap. 30
Petrosani, Hunedoara, 332107
wilcox_3007@yahoo.com okazii.ro Nu a citit condițiile vânzării și caută pretexte pentru feed-back (calificativ) negativ. 12.11.2012
Pop Adrian 0763494270 Str. Principala, nr. 10
Viseu de Jos, Maramures, 437390
adyy.boss94@yahoo.com mercador.ro Te abureste pe Yahoo Messenger ca iti trimite avans sub forma de alimentare cartela Cosmote. Ajungi sa faci coletul, completezi formularele pentru posta, apoi... nimic, omul se da la fund. Nu recomand acest personaj. 02.12.2012


Dacă aveți asemenea "clienți", mi-i puteți trimite pe email, la adresa tepari@yotta.ro. Nu uitați să atașați și dovezi (capturi ecran, emailuri, formularul de retur de la Poștă) - nu vor fi publicate, dar, în caz de contestație, trebuie să avem dovezi.

03.07.2012

De ce spălăm conservele și cutiile de bere

   Întrucât frigiderul s-a apucat de nudism, am primit comandă de cumpărături de la Împărăție. Mi-am luat frumos trăistuța și lipa-lipa la Kaufland. Micii de care vorbeam în postul "K-Classic, calitate, garantat" au început să se ducă dracului: acuma sunt mici, urâți, diformi, pasta din care sunt făcuți este chiar o pastă, mult mai sărați și, de cele mai multe ori, arși pe dinafară, cruzi pe dinăuntru.. Atât la Kaufland-ul din Colentina, cât și la cel din Sebastian.
   Întrucât pe listă figura "spanac", am presupus că nu dorește frunze verzi, intrucât e mult de muncă cu spălatul și curățatul. Așadar m-am dus la raionul de congelate de unde am săltat câteva pungi. Dar la 38 de grade este posibil să ajung cu el acasă sub formă de fiertură, chiar dacă le pun în acele pungi termoizolate. Deci cumpărăm și niște conserve, pentru back-up.
   Ajuns la raionul de conserve, nu mică mi-a fost mirarea cand am găsit destul de multe cutii de conserve cu rahați de șoareci pe ele. Și atunci mi-am adus aminte de o știre de la televizor, unde unii omorau cu bâtele un șobolan în mijlocul supermarketului, sub privirile oripilate ale clienților. Am scos frumos telefonul mobil și am tras câteva poze...
   Ajuns acasă, îi arăt pozele nevestei, mirat fiind că, în mijlocul Bucureștiului (Kaufland Coletina), în anul 2012, șoarecii țopăie printre rafturile magazinelor. Totuși acele conserve vin ambalate în niște cutii de carton cu un celofan deasupra; celofanul este scos în momentul în care conservele sunt așezate pe rafturi. Nu pare deloc mirată (soția) și-mi spune că nu știa cum arată rahatul de șoareci. Așadar este de presupus că mulți alții nu știu, motiv pentru care scriu acest articol.
   Pentru necunoscători, excrementele și urina rozătoarelor pot transmite o grămadă de boli (precum leptospiroza). De aceea trebuie spălate bine-bine cutiile de conserve, de bere sau alte răcoritoare, chiar dacă par curate.

20.01.2012

Aventuri la liceul Horia Hulubei

   Am început serviciul în noul an. Nasol. Anul trecut stăteam acasă... Eh, ce vremuri...
   Prin urmare mi-am delegat soţia cu sarcina dificilă de a duce băieţelul la grădiniţă. Dificil pentru ca avem şi o fetiţă mică de 1 an, stăm la etajul 3 într-un bloc care nu a fost prevăzut cu lifturi. Deci, exerciţiu de forţă pe scări cu un cărucior destul de mare (17 kg, de iarnă, ea l-a vrut) cu un bebe de alte 13 kg înăuntru. Şi un alt "bebe" de 5 ani care trebuie dus la grădi, care i se agaţă "de fustă", evident, tot pe scări.
   Pe lângă grădi, avem şi o şedinţă pe săptămână la logoped pentru că pronunţăm aiurea ş, r, etc. Şedinţele de logopedie au loc în liceul Horia Hulubei. Liceu prevăzut cu multe scări, înzăpezite, desigur, deoarece este iarnă. Soţia nu a făcut liceul aici, aşadar nu ştie unde este intrarea elevilor. Şi nici eu nu ştiu pentru că, de când am terminat, au avut loc mai multe schimbări.
   Bun. A luat soţia copiii, cea mică în căruciorul cel mare, iar cel mare agăţat de fustă. Lipa-lipa către logoped. La prima vizită a avut noroc pentru că s-a găsit un profesor simpatic s-o ajute la urcarea căruţului pe scări. Numai că între timp a venit iarna, scările s-au înzăpezit (gheaţă, zăpadă) iar profesorul simpatic nu stă în fața liceului să aștepte doamnele aflate la ananghie, era înăuntru la căldură. S-a chinuit, a transpirat abundent, dar a reușit. M-a sunat să-mi comunice izbânda iar eu i-am spus că mai există şi intrarea elevilor care s-ar putea să fie mai accesibilă.
   La plecarea de la logoped, soţia a lăsat căruţul în dreptul scărilor (sunt 8 trepte), la vreun metru distanţă, într-un loc ferit din calea celor care urcă sau coboară. Problema a fost că nu a asigurat căruţul cu frâna. L-a luat pe cel mare în braţe să-l coboare cele 8 trepte. Operaţiunea trebuia să dureze câteva secunde.
   Între timp, un grup de fete au coborât pe scări, au văzut căruţul (or fi crezut că e gol întrucât soţia avea deja un copil în braţe) şi s-au gândit să facă o glumă bună făcându-i vânt pe trepte. Căruţul (cu tot cu copil - cea mică nu se prea vedea pentru că era în landou) s-a dat peste cap.
   Soţia nu a avut timp să reacţioneze, a văzut doar căruciorul răsturnat. A ridicat căruţul, apoi nu ştia cum să o ia pe cea mică de acolo de teamă să nu aibă vreo fractură. Cea mică era lovită la nas şi la buze şi urla de mama focului. S-a dus acasă şi m-a sunat să dăm fuga la spital.
   Am lăsat serviciul şi am dat fuga la doctor. Radiografie, chirurgie, ORL. Fractură de piramidă nazală fără deplasare. Adică relativ bine, putea să fie mult mai rău.
   A, şi urăşte scările. Când vede trepte se pune pe urlat.
   Am mers în aceeaşi zi la liceu să văd dacă sunt camere în zona respectivă. Din păcate nu-s. După ce ne-am întors de la spital, am băgat un cap şi la Poliţie să vedem dacă putem să bagăm in sperieţi acei copii cretini, în ideea să nu mai facă vreodată aşa ceva. Complicat rău. Trebuie mers la IML (pe vremea asta!!!), apoi venit la secţie, depusă plângere, sectoristul investighează şi, dacă prinde făptaşul, îi desenează un dosar penal şi o amendă părinţilor pentru că puştoaica e minoră...

   Atenţie părinţi!!! Niciodată nu lăsaţi căruciorul copiilor neasigurat, nu se ştie niciodată ce cretin trece pe lângă el.



loading...

Follow by Email